کپنهاگ: AP Moller – Maersk (Maersk) نتایج رکوردی را در سه ماهه دوم 2 ارائه کرد. درآمد 2022 درصد افزایش یافت. و درآمد در مقایسه با سه ماهه مشابه سال گذشته بیش از دو برابر شده است. نتایج حاصل از ادامه شرایط استثنایی بازار و شتاب پایدار ناشی از تحول استراتژیک متمرکز بر لجستیک یکپارچه بود. بر اساس عملکرد قوی در نیمه اول سال 52، مرسک دستورالعمل خود را برای کل سال 2022 ارتقا داده و برنامه فعلی خرید سهام را افزایش داده است.
ما یک نتیجه فوق العاده قوی برای سه ماهه دوم ارائه کردیم و در نتیجه پانزدهمین سه ماهه متوالی را با بهبود درآمدهای سال به سال ثبت کردیم. ما از عملکرد خود در سراسر تجارت در نیمه اول سال 15 خرسندیم، که به وضوح پیشرفت و کار عالی کل تیم مرسک را نشان می دهد و شرکت را به سمت تبدیل شدن به یک شرکت تدارکات یکپارچه جهانی تبدیل می کند.
سورن اسکو
مدیر عامل AP Moller – Maersk
در سه ماهه دوم، درآمد به 2 میلیارد دلار، EBITDA و EBIT به ترتیب به 21.7 میلیارد دلار و 10.3 میلیارد دلار افزایش یافت و جریان نقدی آزاد به 9.0 میلیارد دلار افزایش یافت. نتیجه خالص سه ماهه دوم به 6.8 میلیارد دلار و 2 میلیارد دلار برای نیمه اول سال رسید. بازده سرمایه سرمایه گذاری شده (ROIC) 8.6 درصد بود. برای 15.4 ماه گذشته
نتیجه حاصل از نرخ های قرارداد قوی در اقیانوس، رشد سودآور سریع در لجستیک و ادامه عملکرد خوب در ترمینال ها بود. با ادامه ازدحام و جنگ در اوکراین بر اعتماد مصرفکنندگان، بهویژه در اروپا، حجمها در اوشن کمتر شد. با این حال، در بخش لجستیک، در حالی که مشتریان Ocean ما به خرید پیشنهادی ارزش ما ادامه میدهند، حجم بیشتری از بازار را افزایش دادیم، که منجر به رشد درآمد ارگانیک 36 درصدی شد و در ششمین سه ماهه متوالی بیش از 6 درصد افزایش یافت. رشد طبیعی و ارگانیک.
سورن اسکو
مدیر عامل AP Moller – Maersk
در Ocean، درآمد به 17.4 میلیارد دلار و EBIT به 8.5 میلیارد دلار در سه ماهه دوم افزایش یافت. نرخ حمل و نقل بالاتر تا حدودی با 7.4 درصد جبران شد. حجم کمتر و هزینه سوخت، جابجایی و شبکه بالاتر. اگرچه نرخهای نقدی نسبت به اوج خود در اوایل سال کاهش یافته است، اما با توجه به تقاضای قوی و ادامه ازدحام زنجیره تامین جهانی، این شرکت به امضای قراردادها با نرخهایی بالاتر از سطح سال قبل ادامه داد.
در طول سه ماهه دوم، مرسک حرکت قوی خود را در ارائه راه حل های لجستیکی یکپارچه برای مشتریان حفظ کرد. برای سه ماهه، درآمد لجستیک 2 درصد رشد کرد. به 61 میلیارد دلار و EBIT به 3.5 میلیون دلار افزایش یافت که عمدتاً به دلیل حجم بالاتر از برنده شدن مشتریان جدید و افزایش هزینه های مشتریان فعلی است. مرسک به سرمایه گذاری در مجموعه لجستیک و قابلیت های خود ادامه داد. در سه ماهه دوم، خرید متخصص لجستیک، خدمات حمل و نقل پایلوت و کارشناس حمل و نقل هوایی جهانی، سناتور اینترنشنال تکمیل شد و مرسک با راه اندازی Maersk Air Cargo، خدمات حمل و نقل هوایی خود را تقویت کرد.
در ترمینال ها، درآمد به 1.1 میلیارد دلار افزایش یافت و EBIT به 316 میلیون دلار افزایش یافت که عمدتاً ناشی از تقاضای واردات قوی در ایالات متحده و بالاتر از رشد بازار در آسیا و همچنین درآمد بالاتر ذخیره سازی بود که با این حال تا حدی با هزینه های بالاتر جبران شد.
وضعیت بازار
تقاضای جهانی برای خدمات لجستیک در سه ماهه دوم 2 در سراسر زنجیره های تامین جهانی به تعدیل ادامه داد. نرخ حمل و نقل در طول سه ماهه به میزان اندکی کاهش یافت، اما با افزایش ازدحام زنجیره تامین در سراسر جهان، از نظر تاریخی در سطح بالایی باقی ماند. حجم جهانی کانتینر در مقایسه با سه ماهه دوم سال 2022 2.3 درصد کاهش یافته است در حالی که حجم محموله هوایی جهانی (CTK) در آوریل و مه 2 درصد کاهش یافته است. عدم اطمینان ژئوپلیتیک و تورم بالاتر از طریق افزایش قیمت انرژی همچنان بر احساسات مصرف کننده و انتظارات رشد تأثیر می گذارد. با توجه به این پیشزمینه، در سال 2021 انتظار میرود تقاضای جهانی کانتینر در انتهای پایینترین محدوده پیشبینیشده -9.4 تا +2022 درصد باشد.
راهنمای سال 2022
همانطور که در به روز رسانی معاملاتی در 2 آگوست اعلام شد، مرسک برای کل سال 2022، EBITDA اساسی حدود 37 میلیارد، EBIT اساسی حدود 31 میلیارد و جریان نقد آزاد بالای 24 میلیارد دلار پیش بینی می کند. این بر اساس عملکرد قوی در نیمه اول سال 2022 و عادی سازی تدریجی در اقیانوس در سه ماهه چهارم سال 2022 است.
بر اساس رهنمودهای بهبود یافته، هیئت مدیره تصمیم گرفته است که برنامه خرید سهام فعلی را به میزان 500 میلیون دلار در سال از 2.5 میلیارد دلار به 3.0 میلیارد دلار برای سال های 2022-2025 افزایش دهد.
نکات برجسته مالی
برجسته Q2
درامد
میلیون تومان | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
اقیانوس | 17,412 | 11,072 |
لجستیک و خدمات | 3,502 | 2,168 |
پایانه | 1,124 | 969 |
یدک کشی و خدمات دریایی | 579 | 529 |
فعالیت های تخصیص نیافته، حذف ها و غیره | -967 | -508 |
AP Moller - مرسک ادغام شد | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
میلیون تومان | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
اقیانوس | 9,598 | 4,400 |
لجستیک و خدمات | 337 | 216 |
پایانه | 400 | 370 |
یدک کشی و خدمات دریایی | 81 | 95 |
فعالیت های تخصیص نیافته، حذف ها و غیره | -89 | -17 |
AP Moller - مرسک ادغام شد | 10,327 | 5,064 |
کسر
میلیون تومان | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
اقیانوس | 8,526 | 3,580 |
لجستیک و خدمات | 234 | 153 |
پایانه | 316 | 302 |
یدک کشی و خدمات دریایی | 16 | 64 |
فعالیت های تخصیص نیافته، حذف ها و غیره | -104 | -15 |
AP Moller - مرسک ادغام شد | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
میلیون تومان | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
اقیانوس | 517 | 313 |
لجستیک و خدمات | 286 | 36 |
پایانه | 105 | 40 |
یدک کشی و خدمات دریایی | 93 | 56 |
فعالیت های تخصیص نیافته، حذف ها و غیره | 7 | 7 |
AP Moller - مرسک ادغام شد | 1,008 | 452 |
راهنمای 2022 - توسعه
میلیون تومان | راهنمایی جدید 2 اوت | راهنمایی قبلی 26 آوریل | راهنمایی اولیه 9 فوریه |
---|---|---|---|
EBITDA اساسی - در اطراف | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
EBIT زیربنایی - در اطراف | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
جریان نقدی رایگان (FCF) – بالا | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
EBITDA زمینه ای سود قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک است که برای هزینه های بازسازی و یکپارچه سازی تعدیل شده است.
EBIT زمینه ای سود عملیاتی قبل از بهره و مالیات تعدیل شده برای هزینههای بازسازی و یکپارچهسازی، سود/زیان خالص حاصل از فروش داراییهای غیرجاری و خالص زیان کاهش ارزش است.
راهنمای حساسیت
عملکرد مالی AP Moller – Maersk برای سال 2022 به عوامل متعددی بستگی دارد و با توجه به شرایط نامطمئن اقتصاد کلان، در معرض عدم قطعیتهای مربوط به وضعیت روسیه و اوکراین، COVID-19، قیمت سوخت انبار و نرخ حملونقل است.
در صورت مساوی بودن، حساسیت های سال 2022 برای چهار فرض کلیدی در جدول زیر آمده است:
عوامل | تغییر دادن | تاثیر بر EBIT (وسط راهنمایی) بقیه سال |
---|---|---|
نرخ حمل و نقل کانتینری | +/- 100 USD/FFE | +/- 0.6 میلیارد دلار |
حجم بار کانتینری | +/- 100,000 FFE | +/- 0.2 میلیارد دلار |
قیمت پناهگاه (خالی از پوشش مورد انتظار BAF) | +/- 100 دلار در تن | +/- 0.2 میلیارد دلار |
نرخ ارز خارجی (خالی از پوشش ها) | +/- 10% تغییر در USD | +/- 0.1 میلیارد دلار |
درباره AP Moller – Maersk
AP Moller – Maersk یک شرکت تدارکات کانتینری یکپارچه است که برای اتصال و ساده سازی زنجیره تامین مشتریان خود کار می کند. این شرکت به عنوان رهبر جهانی در خدمات حمل و نقل، در 130 کشور جهان فعالیت می کند و حدود 95,000 کارمند دارد.
منبع: https://www.maersk.com